2025-10-24 07:30 來(lái)源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎中國共產(chǎn)黨第二十屆中央委員會(huì )第四次全體會(huì )議公報，全會(huì )提出了“十五五”時(shí)期經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的主要目標：高質(zhì)量發(fā)展取得顯著(zhù)成效，科技自立自強水平大幅提高，進(jìn)一步全面深化改革取得新突破，社會(huì )文明程度明顯提升，人民生活品質(zhì)不斷提高，美麗中國建設取得新的重大進(jìn)展，國家安全屏障更加鞏固。到二〇三五年實(shí)現我國經(jīng)濟實(shí)力、科技實(shí)力、國防實(shí)力、綜合國力和國際影響力大幅躍升，人均國內生產(chǎn)總值達到中等發(fā)達國家水平。詳情>>
◎本周五大鋼材品種供應865.32萬(wàn)噸，周環(huán)比增8.37萬(wàn)噸，增幅為1.0%；總庫存1554.85萬(wàn)噸，周環(huán)比降27.41萬(wàn)噸，降幅為1.7%；表觀(guān)消費量為892.73萬(wàn)噸，環(huán)比增2.2%：其中建材消費增4.4%，板材消費增1.1%。
◎10月23日，歐盟在第19輪對俄制裁中列單中國企業(yè)，并首次制裁中國大型煉油廠(chǎng)和石油貿易商。商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，中方對此強烈不滿(mǎn)、堅決反對，認為歐盟做法有違中歐領(lǐng)導人共識精神，嚴重破壞中歐經(jīng)貿合作大局，沖擊全球能源安全。
◎上海鋼聯(lián)資訊總監徐向春表示，鋼價(jià)止跌取決于反“內卷”政策落地強度。需求端地產(chǎn)新開(kāi)工已回落至2005年水平，內需疲弱難改。若2025年四季度能?chē)栏駡绦挟a(chǎn)量壓減5%以上，配合成本調查與行業(yè)自律，鋼價(jià)有望溫和反彈。詳情>>
◎經(jīng)中美雙方商定，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理何立峰將于10月24日至27日率團赴馬來(lái)西亞與美方舉行經(jīng)貿磋商。
◎國務(wù)院國資委召開(kāi)中央企業(yè)“十五五”規劃工作座談會(huì )，要求突出規劃產(chǎn)業(yè)導向，著(zhù)眼現代化產(chǎn)業(yè)體系建設，立足國家所需、產(chǎn)業(yè)所趨、央企所能，深入推進(jìn)布局優(yōu)化和結構調整。
◎國家能源局發(fā)布用電量數據顯示，9月份，全社會(huì )用電量8886億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)4.5%。
◎美國白宮表示，美總統特朗普認為俄羅斯在和平方面行動(dòng)不足，特朗普愈發(fā)失望，希望看到采取行動(dòng)而非空談來(lái)結束沖突。白宮還表示，與俄羅斯總統普京會(huì )晤并非完全不可能。
◎10月23日，全國主港鐵礦石成交95.90萬(wàn)噸，環(huán)比減22%；237家主流貿易商建筑鋼材成交10.53萬(wàn)噸，環(huán)比減2.1%。
◎本周，新口徑114家鋼廠(chǎng)進(jìn)口燒結粉總庫存2812.27萬(wàn)噸，環(huán)比上期增15.05萬(wàn)噸。鋼廠(chǎng)不含稅平均鐵水成本2342元/噸，環(huán)比上期增6元/噸。
◎本周，523家煉焦煤礦山樣本核定產(chǎn)能利用率為85.1%，環(huán)比減2.3%。原煤日均產(chǎn)量191.0萬(wàn)噸，環(huán)比減5.1萬(wàn)噸，原煤庫存443.1萬(wàn)噸，環(huán)比減18.3萬(wàn)噸。
◎本周，全國30家獨立焦化廠(chǎng)平均噸焦虧損41元/噸；山西準一級焦平均虧損44元/噸，山東準一級焦平均盈利20元/噸。
◎本周，唐山主要倉庫及港口同口徑鋼坯庫存134.13萬(wàn)噸，周環(huán)比減少0.93萬(wàn)噸。下游調坯企業(yè)階段按需采購。
◎10月23日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠(chǎng)平均成本為3294元/噸，日環(huán)比增加4元/噸，平均利潤虧損153元/噸，谷電利潤虧損57元/噸。
◎國家統計局數據顯示：9月中國鋼筋產(chǎn)量為1475.0萬(wàn)噸，同比下降2.9%；1-9月累計產(chǎn)量為14338.7萬(wàn)噸，同比下降0.1%。其他主要工業(yè)品產(chǎn)量如下：
◎世界鋼鐵協(xié)會(huì )數據顯示，2025年9月全球粗鋼產(chǎn)量同比下降1.6%至1.418億噸。
◎工信部黨組書(shū)記、部長(cháng)李樂(lè )成發(fā)表署名文章指出，隨著(zhù)我國人口增長(cháng)拐點(diǎn)的出現，鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)規模已經(jīng)達到峰值，傳統“低價(jià)、走量”規模擴張模式已難以為繼。必須堅持以?xún)?yōu)爭先、以質(zhì)取勝，提升制造業(yè)供給體系質(zhì)量和效率，以高質(zhì)量的供給創(chuàng )造和引領(lǐng)需求。
◎10月23日，工信部副部長(cháng)謝遠生在京會(huì )見(jiàn)智利礦業(yè)部副部長(cháng)蘇伊娜·查萬(wàn)，就加強礦業(yè)領(lǐng)域合作交換意見(jiàn)。謝遠生表示，中智雙方在有色礦產(chǎn)資源產(chǎn)業(yè)方面互補性強，具有較大的合作潛力。
◎工信部副主任柳新巖表示，系統布局新型材料體系、全固態(tài)電池、金屬空氣電池等新一代電池研發(fā)工作，加速新技術(shù)的落地轉化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
◎據商務(wù)部，截至10月22日，2025年汽車(chē)以舊換新補貼申請量突破1000萬(wàn)份，其中汽車(chē)報廢更新超340萬(wàn)份，置換更新超660萬(wàn)份。
